Barrera anti coches Cobra: un elemento modular pensado para detener todo tipo de vehículos.
La barrera anti coches Modelo Cobra es una barrera tipo anti-alunizaje, o anti coche del terror, en forma de L que está diseñada para detener de forma inmediata vehículos de alto tonelaje, como furgonetas o camiones.
Características técnicas:
- Dimensiones: 920x80x87cm por módulo.
- Material: acero galvanizado sendzimir, lacado en RAL 1021.
- Módulo plegado: 92x80x12cm.
- Peso total: 44Kg.
- Método de detención: auto bloqueo mediante el peso del vehículo.
- Tipologia de vehículos que detiene: motocicletas, camiones, turmismos, furgones y camiones.
- Tonelajes detenidos: hasta 12 toneladas a media distancia y hasta 7,5 toneladas a corta distancia.
- Montaje: se interconectan sin necesidad de herramientas ni herrajes adicionales.
- Complementos: dispoible con opción de ruedas, colores personalizados, reflectantes adicionales o cartelería identificativa.
Una barrera anti coches pensada para detener vehículos en menos de 5 segundos.
A diferencia de otras cadenas, como el modelo de tetrápodos, que son mucho más portátiles pero llegan a necesitar 30 segundos para detener un vehículo, la barrera punzante Cobra solo tarda 5 segundos en detener el vehículo.
Esto es a si ya que el mecanismo de detención de esta barrera es por bloqueo, es decir, detiene la marcha del vehículo insertándose entre las ruedas, mientras que otros modelos tienen que esperar a que las ruedas se desinflen.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Producto | Barrera anti coches COBRA — móvil, tipo anti-alunizaje en forma de L. Diseñada para detener desde turismos hasta furgonetas e incluso camiones. |
| Estructura |
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| Sistema de anclaje | 4 puntas móviles de 230 × 50 mm que se bloquean al suelo cuando el módulo bascula hacia delante. |
| Unión entre módulos | Conexión macho/hembra con posibilidad de desplazamiento vertical para adaptarse a irregularidades del pavimento. |
| Funcionamiento | Sin pasadores, muelles ni pernos; el bloqueo se produce por inclinación del módulo. No requiere fijación permanente. |
| Transporte / estiba | Apilable manualmente; fácil de cargar y desplegar por equipo operativo. |
| Aplicaciones | Controles de alto riesgo, protección anti-alunizaje, cierres temporales de vías y eventos con riesgo de intrusión vehicular. |
| Recomendaciones de uso |
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| Mantenimiento | Inspección periódica de puntas y uniones; limpieza tras uso y revisión de deformaciones por impacto. |
| Notas | Especificar en pedido: nº de módulos requeridos, necesidad de puntas de repuesto y kit de balizamiento. |
