El radar GR48FC es la última incorporación a la gama de radaderes pedagógicos de DENSL y se equipa con la última tecnología.
Señalización dinámica de tráfico con radar GR48FC.
Sistema de señalización dinámica que muestra velocidad y mensajes personalizados en tiempo real mediante pantalla RGB de alta definición.
El radar de señalización dinámica de tráfico GR48L-CL® es un equipo avanzado, robusto y altamente versátil que va más allá del radar pedagógico tradicional, permitiendo no solo mostrar la velocidad sino también comunicar mensajes visuales complejos mediante una matriz LED a todo color. Su diseño compacto, su alta visibilidad y sus amplias opciones de configuración lo convierten en una solución ideal para entornos urbanos, zonas escolares y puntos críticos donde la señalización de tráfico dinámica resulta clave para mejorar la seguridad y la comunicación con el conductor.
Características técnicas:
- Colores LED: pantalla full color capaz de mostrar información en múltiples colores para una mayor visibilidad y comprensión.
- Tipos de visualización: permite mostrar velocidad, textos, pictogramas, símbolos y animaciones dinámicas.
- Alta resolución: matriz LED de alta densidad que mejora la legibilidad a larga distancia.
- Programación avanzada: posibilidad de configurar distintos mensajes según condiciones de tráfico o franjas horarias.
- Recopilación de datos: almacenamiento detallado del comportamiento del tráfico para su posterior análisis.
- Alimentación: opciones adaptables (solar o red eléctrica según configuración).
- Certificaciones: cumplimiento de normativa CE y estándares de calidad aplicables.
Puede mostrar una amplia tipología de mensajes
Pantalla de alta definción RGB
Gestión mediante plataforma SAI de última tecnología
Señalización dinámica de tráfico para mejorar la comunicación con el conductor en tiempo real.
La señalización dinámica de tráfico surge como respuesta a una limitación clara de la señalización convencional: no se adapta al contexto real de la vía. En entornos urbanos, zonas escolares o puntos conflictivos, las señales estáticas no son capaces de reaccionar ante cambios como exceso de velocidad, climatología adversa o incidencias puntuales, lo que reduce su efectividad.
Principales problemas que resuelve la señalización dinámica de tráfico:
- Falta de atención del conductor ante señales estáticas repetitivas.
- Exceso de velocidad en zonas sensibles (colegios, travesías, pasos de peatones)
- Incapacidad de comunicar incidencias puntuales (calle cortada, obras, desvíos)
- Baja efectividad de campañas de concienciación vial
- Necesidad de adaptar mensajes según horario, tráfico o condiciones meteorológicas
En definitiva, la señalización dinámica de tráfico no solo informa, sino que influye activamente en la conducción, convirtiéndose en una herramienta clave para la gestión moderna del tráfico y las estrategias de movilidad urbana.
Casos de uso de la señalización dinámica de tráfico en entornos urbanos y zonas de riesgo.
Señalización dinámica para proteger zonas escolares:
Señalización dinámica para días de lluvia
En condiciones de lluvia y baja visibilidad, la señalización dinámica de tráfico permite reforzar la seguridad mostrando la velocidad del vehículo junto a avisos como “Precaución lluvia” o “Visibilidad reducida”. Un radar pedagógico LED o un radar tráfico con pantalla, funcionando como panel mensaje variable tráfico, incrementa la atención del conductor y favorece una conducción más prudente en situaciones meteorológicas adversas.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Producto | Radar GR48 FCL con matriz de puntos RGB. |
| Funciones | Números · Emoticinos · Texto (simultáneo) |
| Control | Remoto integrado (Cloud 4G)· Reloj GPS |
| Colores (versiones) | GR48FCL: full-color |
| Dimensiones | 68 × 74 × 4 cm |
| Peso | 8 kg |
| Carcasa | Plástico ASA · Ventana frontal Lexan antirreflejo · Lámina frontal reflectante (blanca) |
| Protección | IP67 · Temp. -25°C a 60°C |
| Alimentación | 12 V |
| Consumo | Standby (radar ON, LEDs OFF) < 0,1 W · Display activo < 1 W |
| LEDs | Osram Black Series · Ámbar 590 nm · Rojo/Verde (y mezcla amarillo) |
| Display | Pixel grid: 10 mm (amarillo) / 20 mm (rojo/verde) · Dígito: 45 cm |
| Lectura | Distancia aprox. 150 m · Update rate aprox. 1 s (ajustable) · Brillo: automático |
| Registro de datos | Hasta 1,6 M registros |
| Radar | Multitarget · K-band 24 GHz · Potencia TX 5 mW |
| Rango velocidad | 3–255 km/h (o 3–200 mph) |
| Alcance detección | Mín. 100 m · Prom. 200 m · Camión prom. 300 m |
| Precisión | ± 3 % |
| Certificación | CE |
| Incluye | GR48 · Software GRS online / Mobile App · Abrazaderas Ø 60 o 76 mm · Cable alimentación 12V |
| Opcional | Abrazaderas variables · Baterías · Kit solar |
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