Señales de trafico vertical homologadas MOPU para señalización urbana fija.
Las señales de trafico vertical para señalización fija son un elemento de uso cuotidiano y común en cualquier zona urbana. En estos entornos, pero, se requiere del uso de señales homologadas, de calidad superior a modelos económicos o de, a diferencia de las de polipropileno, de acero.
Características técnicas:
- Homologadas: son señales conformes a la Norma 8.1-IC de Carreteras.
- Acero: fabricadas en chapa de acero de 1mm de espesor, material certificado.
- Pintura: cubiertas con pintura RAL al horno 7016, opcional RAL 7056.
- Reflectantes: disponen de reflectantes de nivel I o superior y con marcaje CE.
- Dimensiones: disponibles en todas las dimensiones del catálogo general de señales.
- Pictogramas: disponibles todos los modelos de Tomo I y II del Catálogo General de Señales.
Señales de trafico vertical: características técnicas y acabados.
Fabricamos señales conformes los estándares españoles.
Las señales ofrecidas por DENSL son modelos acordes a los estándares españoles en acabados, colores y diseños. Se fabrican técnicamente conforme la Norma 8.1 y los colores y pictogramas se basan en el Tomo 1 y 2 del Catálogo de Señales verticales.
Son señales de trafico vertical con pictogramas M3 o marcas equivalentes.
En entornos urbanos, las señales pueden disponer de reflectancia NI o NII, mientras que en autopistas (especialmente con señales de obra) es obligado utilizar modelos NIII. En DENSL ofrecemos señales con reflectancia homologada de las principales marcas europeas.
Se enrtegan con todos los herrajes para su colocación en poste.
Mientras que los espejos de tráfico suelen utilizar postes redondos, las señales de tráfico suelen emplear postes rectangulares estandarizados. Las señales de DENSL se entregan con todos los herrajes necesarios para su colocación final en el poste seleccionado.
Señales de trafico vertical: dimensiones y formas geométricas disponibles.
DENSL puede fabricar la mayoría de las formas geométricas y dimensiones de señales recogidas en el catálogo general de señales del Ministerio de Obras Públicas. Entre ellas, las formas más estándares, como discos y triángulos, pero también rectángulos, flechas, octágonos o una amplia gama de cajetines y paneles complementarios.
Señales triangulares: 60cm, 90cm, 120cm.
Señales triangulares: 60cm, 90cm.
Señales cuadradas: 60cm, 90cm, 105cm.
Señales rectangulares: 60x90cm, 135x90cm 90cm, 135x200cm, 180x200cm.
Señales octogonales: 60cm, 90cm.
Señales flecha: 130x30cm, 150x40cm.
Señales cuadradas en diagonal: 60cm, 90cm, 105cm.
Señales tipo cajetín: 60x20cm, 90x30cm, 105x35cm, 135x45cm.
Señales de trafico vertical: pictogramas disponibles.
DENSL puede fabricar la mayoría de las formas geométricas y dimensiones de señales recogidas en el catálogo general de señales del Ministerio de Obras Públicas. Entre ellas, las formas más estándares, como discos y triángulos, pero también rectángulos, flechas, octágonos o una amplia gama de cajetines y paneles complementarios.
P-1 Intersección con prioridad
P-1c Intersección con prioridad sobre la incorporación por la derecha
P-1a Intersección con prioridad sobre vía a la derecha
P-1b Intersección con prioridad sobre vía a la izquierda
P-6 Cruce de tranvía
P-5 Puente móvil
P-12 Aeropuerto
P-34 Pavimento deslizante por hielo o nieve
P-13a Curva peligrosa hacia la derecha
P-13b Curva peligrosa hacia la izquierda
P-15b Badén
P-16a Bajada con fuerte pendiente
P-16b Subida con fuerte pendiente
P-17 Estrechamiento de calzada
P-17a Estrechamiento de calzada por la derecha
P-17b Estrechamiento de calzada por la izquierda
P-19 Pavimento deslizante
P-21 Niños
P-23 Paso de animales domésticos
P-25 Circulación en los dos sentidos
P-27 Muelle
P-28 Proyección de gravilla
P-18 Obras
P-3 Semáforos
P-1c Intersección con prioridad sobre la incorporación por la derecha
P-2 Intersección con prioridad de la derecha
P-7 Paso a nivel con barreras
P-8 Paso a nivel sin barreras
P-15 Perfil irregular
P-20 Peatones
R-1 Ceda el paso
R-2 Detención obligatoria
R-3 Calzada con prioridad
R-4 Fin de prioridad
R-5 Prioridad en sentido contrario
R-6 Prioridad respecto al sentido contrario
R-100 Circulación prohibida
R-101 Prohibido el Paso
R-102 Entrada prohibida a vehículos de motor
R-103 Entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motocicletas de dos ruedas
R-104 Entrada prohibida a motocicletas
R-105 Entrada prohibida a ciclomotores
R-106 Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías
R-107 Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías con mayor masa autorizada que la indicada
R-108 Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías peligrosas
R-109 Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías explosivas o inflamables
R-110 Entrada prohibida a vehículos que transporten productos contaminantes del agua
R-111 Entrada prohibida a vehículos agrícolas de motor
R-112 Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque, que no sea un semirremolque
R-113 Entrada prohibida a vehículos de tracción animal
R-114 Entrada prohibida a ciclos
R-200 Prohibición de pasar sin detenerse
R-200 Peaje
R-201 Limitación de masa
R-202 Limitación de masa por eje
R-203 Limitación de longitud
R-204 Limitación de anchura
R-205 Limitación de altura
R-300 Separación mínima
R-301 Velocidad máxima
R-301 Velocidad máxima
R-301 Velocidad máxima
R-301 Velocidad máxima
R-306 Adelantamiento prohibido para camiones más de 3500kg MMA
R-302 Giro a la derecha prohibido
R-303 Giro a la izquierda prohibido
R-304 Media vuelta prohibida
R-305 Adelantamiento prohibido
R-307 Parada y estacionamiento prohibido
R-308 Estacionamiento prohibido
R-308a Estacionamiento prohibido los días impares
R-308b Estacionamiento prohibido los días pares
R-308c Estacionamiento prohibido la primera quincena
R-308e Estacionamiento prohibido en vado
R-309 Zona de estacionamiento limitado
R-310 Advertencias acústicas prohibidas
R-400 a Sentido obligatorio
R-400 b Sentido obligatorio
R-400 c Sentido obligatorio
R-400 d Sentido obligatorio
R-400 e Sentido obligatorio
R-403b Únicas direcciones y sentidos permitidos
R-403a Únicas direcciones y sentidos permitidos
R-404 Calzada para automóviles,
R-405 Calzada para motocicletas sin sidecar
R-406 Calzada para camiones, furgones y furgonetas
R-410 Camino reservado para peatones
R-412 Cadenas para nieve
R-413 Alumbrado de corto alcance
R-418 Vía exclusiva para vehículos dotados de equipo de telepeaje operativo.
Es una baliza para obras con 12 LED's en su interior.
R-501 Fin de la limitación de velocidad
R-506 Fin de tramo de velocidad mínima exigida
R-502 Fin de la prohibición de adelantamiento
R-503 Fin de la prohibición de adelantamiento para camiones
R-500 Fin de prohibiciones
R-504 Fin de zona de estacionamiento limitado
R-505b Fin de vía reservada para ciclos
R-505 Fin de prohibición de señales acústicas
¿Buscas otro tipo de señales de tráfico?
Hay ocasiones en la que la dinámica de la obra requiera de modelos de señales de tráfico diferentes a las señales de fondo blanco:.
- Señales de obra con fondo amarillo.
- Señales de tráfico personalizadas.
- Modelos tipo TB: TB1, TB2, TB3 y TB4.
- Señales modelo Star Sign para cono.
- Modelos plegables de plástico EnduraSign.
- Señales de polipropileno triangulares, redondas y cuadradas.
Si necesitas más productos, busca en nuestra gama de utillaje para obras.
¿Estás preparando todo el material para una obra en carretera y tienes dudas sobre la normativa a aplicar? ¿No tienes claro el nivel de reflectancia que debes utilizar? ¿O quizás dudes sobre la potencia obligatoria que deben tener las luminarias ?
En DENSL hemos preparado esta guía con las principales normativas y ejemplos prácticos de señalización de obras. Normas principales, fotos de ejemplos, detalles en los que fijarte y mucho más. ¡Sigue leyendo!
Especificaciones técnicas
| General | |
|---|---|
| Producto | Señales de tráfico vertical |
| Aplicación | Señalización fija en vías urbanas e interurbanas |
| Materiales & sustratos | |
| Sustrato estándar | Acero S235JR galvanizado o aluminio 1050 H24 / 3003 H24 |
| Espesores típicos | Aluminio: 1,5–2,0 mm • Acero: 1,2–1,5 mm |
| Acabado | Galvanizado y/o lacado en polvo horneado |
| Lámina & reflectividad | |
| Láminas reflectantes | Clase 1 (RA1) • Clase 2 (RA2) • Clase 3 (Microprismática) |
| Color / gráficos | Serigrafía o vinilo de alta durabilidad compatible con la lámina |
| Formatos & medidas | |
| Formas | Disco, triángulo, cuadrado/rectángulo, octogonal, flechas y paneles direccionales |
| Medidas habituales | Ø 450–900 mm (discos) • 600–1350 mm (triángulos) • 600×450 a 1200×900 mm (rectangulares) |
| Estructura & montaje | |
| Riel posterior | Perfil trasero de 25 mm para abrazaderas estándar |
| Bordes | Borde embutido / doble embutido (según modelo) para rigidez y seguridad |
| Fijación | Abrazaderas para poste tubular o brazo; tornillería inoxidable |
| Normativa & calidad | |
| Normas | Diseño conforme a normativa española vigente y criterios MOPU |
| Durabilidad | Alta resistencia a UV, intemperie y corrosión (según clase de lámina y sustrato) |
| Opciones & personalización | |
| Personalización | Logotipos municipales, idiomas, pictogramas específicos |
| Accesorios | Captafaros, perfiles antivandálicos, anclajes especiales |
Descargas
Archivo:
Ficha técnica – Señales de tráfico vertical MOPU para señalización urbana fija.
Certificado de calidad – Certificado de calidad de chapa de acero de señalética vertical.
Certificado de calidad – Certificado de calidad de pintura en polvo de señalética vertical.
